網傳「英國在首相柴契爾時代強力修改工會法，嚴禁職業工會罷工，只有企業工會有罷工權...後來歐、美、韓等國家也比照。台灣這兩次空服員罷工...是華航與長榮兩家公司的空服員互相參與投票同意罷工...」，經查： 一、英國、美國、韓國都沒有禁止職業工會罷工。 二、長榮空服員罷工投票採雙門檻，其一是贊成罷工人數要超過桃園空服員職業工會全體人數的一半，其二是桃園空服員職業工會長榮分會要有超過八成的會員投贊
2019農曆春節的機師罷工，至走筆為止仍持續進行中。對台灣而言，彷彿war like no other－史無前例的戰爭，來自於美國遭受911恐怖攻擊時的新興戰爭型態描繪。此次罷工，引發軒然大波，各方熱議，對於法秩序已存在罷工權保障少說30年（如果追溯至1929年則更是行之久遠，我們謙虛一點，從民主化以降起算），對於2016空服員罷工仍記憶應猶新的台灣社會來說，確實耐人尋味。| 我們無法說：台灣
勞動部長許銘春表示，職業工會本有罷工的權利。（游昇俯攝）
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