上百輛大車抗議空汙法 要求無息貸款無期限 | 綜合 | 要聞 | 聯合新聞網
新空汙法通過後爭議不斷，老車自救會今集結上百輛大車北上抗議。記者吳姿賢／攝影 分享 新空汙法通過後爭議不斷，老車自救會今集結上百輛大車北上抗議，高喊「老車無罪、反對強制淘汰」，批空汙法強制淘汰10年大貨車，將導致運輸成本大漲，甚至波及物價，要求重新修法，反對以空汙之名剝奪人民生存權。老車自救會上百輛大車，今凌晨動身北上，一早就擠爆中山南路，所有吊車將標語懸掛數公尺高，並屢次鳴笛抗議。老車自救
9月14日司機抗議現場，新聞全面封鎖，連Line也封鎖，幾分鐘後就轉發不了，FB也傳不進去，趕快存檔，要不，一會兒就消失了~咱們政府實在太厲害、太神奇了~
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｜originally written by Lin
新聞全面封鎖是假的，新聞有報導，也沒有封鎖消息。新空汙法通過後爭議不斷，老車自救會集結上百輛大車北上抗議。
環保署表示，加嚴出廠10年以上汽機車排放標準，係指加嚴使用中車輛排放標準（定檢及攔檢），將依空污法規定，視空氣品質需求，分階段、分期程來進行規劃，第一階段將優先管制老舊高污染二行程機車及1、2期柴油車，相關標準在實施之前也將依規定進行草案公告、徵求意見、召開公聽會及研商會等作業程序，徵詢各方意見後，確認各項配套措施可行後，才會正式實施，不會貿然就實施，也不會對全部車齡達10年之車輛都加嚴排放標準。
環保署表示，加嚴出廠10年以上汽機車排放標準，係指加嚴使用中車輛排放標準（定檢及攔檢），將依空污法規定，視空氣品質需求，分階段、分期程來進行規劃，第一階段將優先管制老舊高污染二行程機車及1、2期柴油車，相關標準在實施之前也將依規定進行草案公告、徵求意見、召開公聽會及研商會等作業程序，徵詢各方意見後，確認各項配套措施可行後，才會正式實施，不會貿然就實施，也不會對全部車齡達10年之車輛都加嚴排放標準。
References
https://udn.com/news/story/7314/3367109抗議空汙法
https://enews.epa.gov.tw/enews/fact_NewsPrint.asp?InputTime=1070626180109
環保署澄清空污法修法有關移動污染源管制之錯誤說法
https://udn.com/news/story/7314/3367109
環保新聞專區
立法院已於昨日(107.6.25)三讀通過「空氣污染防制法（下稱空污法）」修正草案，其中有關加嚴出廠10年以上汽機車排放標準及移動污染源排放量可抵換固定污染源排放量等規定造成民眾誤解，環保署特澄清說明如下： 一、加嚴出廠10年以上汽機車排放標準之規劃 據交通部統計資料，我國車齡超過10年的汽機車高達1,120餘萬輛，約占全國汽機車登記數之52%。我國汽機車車齡偏高，
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查謠言詐騙